关于科学有效清除我市部分路障的建议

市政协特约信息员蒲斌军反映：创城期间，我市在道路、商业街、居民区、公园等处设置了大量的路障，此举对规范市民文明出行、提升全民素养、巩固创城成果等方面发挥了积极的作用。因前期缺少统一规划，后期管理滞后等原因，但随着时间的推移，形形色色的路障成为妨碍市民正常出行、影响日常生活的一大顽疾。其主要表现在：

一是多头设置。因缺少统一协调机制和规划管理标准，交警、街道、社区、村及相关部门往往按上级要求，自行自主设置路障，致使路障种类繁多，相当密集，石球路障、钢管警示柱、橡胶警示柱、升降式阻车路障、红白铁柱……令人眼花缭乱，无所适从。如普陀东港海滨公园一带，不足百米的绿道上，几乎每个入口都设置了路障。另外，企业、银行、商户等违规设置路障。如定海海山公园入口设置了升降式路障，如果不和领导打招呼，普通市民无法正常进入广场停车；再如朱家尖大洞岙排档一条街，银行、排档主自行设置地锁或放置锥形、小栏杆等路障，抢占停车位。

二是通行困难。部分路段路障不仅密集，而且极不合理。如普陀沈家门滨港路某段内侧人行道上，为防止非机动车通过，设置了前后两排蛇形铁栅栏，给行人尤其是拎背的游客正常行走造成困难；再如普陀东港大润发超市入口处，罗列着一排排水泥墩子，墩子间距较窄，婴儿车无法正常推行。此外，我市多处斑马线两端设置有齐腰高的路障，对肥胖者极不友好，也存在一定的安全隐患。

三是损坏严重。许多路障多在创城初期设置，经过多年的风吹雨淋日晒，有些锈迹斑斑，有些被人为挪动，有些经车辆刮擦后变形损坏，未能及时得到修复和更换，成为马路杀手和区域顽疾，安全隐患颇多。据多位司机反映，因我市路面路障较多，车辆在掉头或倒车时，容易发生剐蹭事故。如果设置不当，也会一定程度上影响消防车、救护车等特需车辆的通行。

如何提升城市管理的水平，减少不合理的路障设置，用心中自律的“无形”路障取代冷冰冰的“有形”路障，为此提出如下建议：

一是职能部门转变管理理念和方式，破除“有了路障就万事大吉”的思维模式，要从全市“一盘棋”的角度思考问题，避免“多头管理”致“无头管理”的问题出现。

二是对全市现有路障进行摸排，对群众反映强烈的影响市民日常出行及生活的一些路障予以清除。同时，开展私设路障专项拆除行动，要求违规单位限期自行拆除私设路障，并建议长效管理机制,避免私自设置路障现象反弹。

三是对已经损坏的确需保留的路障及时进行修复或更换，切实消除安全隐患，继续发挥路障的积极作用。

2023年5月31日