追忆白沙中心学校建造史
追忆白沙中心学校建造史
张岳年
我于1968年12月毕业于舟山师范学校分配至朱家尖区西岙公社小学任教，1970年后分别担任黄沙小学、向民学校校长。1977年8月的一天，朱家尖区中心校长陈亨锦找到我，说有要紧事情商议，并陪我到普陀县文卫办公室。在文卫办，张谦豪主任就对我说：“因工作需要，经组织研究决定将你调到白沙岛工作。”说完，张主任向我介绍白沙的学校及教育教学现状。
当时白沙岛中小学及附设高中部没有固定校址。大沙头和小沙头小学五年级以上学生就读于大沙头山上部队营房，一至四年级，小沙头、后沙头学生在网厂就读，还有一部分在后沙头水泥瓦房，港里学生在部队坑道就读。教室里没有像样课桌，课桌板是修造船用剩的旧木板，五六个学生挤在临时课桌。教室的地面是泥地且十分潮湿，旧木板没有安放书包的地方，上课时学生只能将书包吊挂在脖颈上。部队营房、港里坑道学校条件稍好一些，但也只有几张破旧的课桌。此外，白沙的教育质量也堪忧。尽管作为渔区的白沙捕鱼产量高，经济效益好，岛上“读书不如捕鱼好”的观念盛行，升学读书不如捕鱼，重教氛围一般。为此，他给我布置了建造白沙中心学校、增添更新教学设备、提高教育教学水平三大任务。
面对如此的重任，当时我心里也有顾虑，有点打退堂鼓不想去的意思。但是，既然组织选择了我，作为党员我不能辜负了组织的信任和领导的嘱托。为了白沙岛上的学生能够考上大中专，能够享受同等的教育，我最终选择了服从。为了照顾我的生活和工作，组织上安排我的妻子和年仅8岁的儿子一起到白沙工作生活。开学后，我携妻带子坐船上白沙岛。妻子和儿子不适应长途坐船，儿子晕船中途狂吐不止，将崭新的呢大衣吐得一塌糊涂。船至大沙头码头还要在海中停泊一会，因为没有专用码头，要靠小船驳运接送……现在想起来，觉得对不起娘俩。
1978年8月，白沙在后沙头正式启动筹备建造学校。县文卫办分批拨付了5万元，公社再配套4—5万元，作为建造学校启动资金。展茅建筑大队承担建校任务。70年代实行的是计划经济，水泥、砖头、钢材、木材等物资十分吃紧。为此，公社领导召集三个大队书记开会讨论决定，将部分修造船所有的木材省出一小部分，用作学校门窗材料。学校已经开建一段时间，但作为建筑主要用材的砖头迟迟得不到落实。经我了解后得知，六横双塘砖窑厂砖头供应紧张，另外的原因是砖头运输到白沙十分困难。前期，厂方曾装运过一次，但因潮水及码头等因素影响，无法顺利靠泊，且存在一定的危险性。于是，就将运向白沙岛的建校砖头计划推迟了。为此，我两次上六横双塘，与工厂负责人讲清利害关系。我的理由很充分，一是钱都已给付，并排入了计划，为何迟迟不发货；二是这批砖头涉及到的是建造学校，一定要重视起来。最终说服了厂方，窑厂马上安排将砖头运输至白沙。船至白沙大沙头渔用码头时，正要停靠时，岸上的渔民说了，“码头是我们渔民建造的渔业码头，万一受损，你们赔得起吗？何况还是外地船，我们绝不允许停靠卸货。”几番交涉无果，运砖头的运输船准备打道回府。当时，有人告诉我砖头已搬到码头，但却无法下货时，我急忙跑到码头找到大沙头大队后勤书记吕文元，讲清楚这船砖头是造学校用的，他听后也立马赶到码头。到了码头，听到一些渔民们还在高声议论：“这船砖头如果一定要卸，即便卸到码头上我们也会将它扔进海里……”我听后勃然大怒，“谁敢将砖头扔进海里？如果你们敢扔，我就找白沙公社屠书记理论。”此时，吕文元书记前来解围，“这些砖头是用来建造学校的，是为了白沙岛的子孙后代造福的啊……”渔民听后觉得有道理，立马同意让运输船靠岸，并一起帮忙打揽，砖头终于顺利下货。砖头堆放在大沙头码头上，要运到后沙头建校工地，还有大约两公里的路途。每天一早我就和建校建筑工人去码头挑两担砖头。学生及家长看到了，乐哈哈地指着我说：“张校长挑砖头，有趣足了。”
有了砖头，没有水泥怎么办？要知道，水泥也是相当紧张的物资。为此，文卫办从宁海方向的水泥厂装来25吨水泥。其中，19吨分配给白沙岛建中心学校，另外6吨分配给朱家尖公社各学校。水泥运输船抵达白沙已是下午时分。深秋季节，眼看着天开始阴下来，马上要落雨了的样子，负责运输水泥的船老大开始犯愁了。雨一淋水泥就变质，何况等下了货还要起航将6吨水泥运到朱家尖漳州里湾！这可怎么办呀？我当即决定，将25吨水泥全部卸到大沙头码头，至于朱家尖各学校的水泥，届时另想办法。但从大沙头码头搬运几百包的水泥到后沙头建校仓库，又是个难题。于是我脑筋一转，发动工人、老师一起来扛来抬，又发动当地妇女抬水泥。为了调动她们的积极性，我想出了一个办法，只要将20包水泥抬到仓库，除付工资以外，另给予照顾购买一包水泥的福利。妇女们非常高兴，劳动的兴致高涨。运输船回沈家门后，船老大将在白沙遇到的情况如实向文卫办财建股汇报。上级教育主管部门了解核实此事后，不但没有批评我，反而表扬我组织能力强，说我处理突发事件干脆果断有办法，而且能够善于发动群众。
学校要建两层，要用到脚手架、模板。我跟随展茅建筑队用拖拉机将毛竹、模板运到螺门码头，再由从白沙调度的三只捕鱼机帆船运送到白沙。船到后沙头刚要卸脚手架时，海面起了风浪。三只船受到挤压碰撞，摇晃不定，情况十分危急。这时，正在向公社汇报工作的辛万根老大立马脱下衣物，一头扎入海里，游到船头驾驶室和船员们合力排除故障和险情。如果没有他们的及时排险，极有可能会发生船碰撞损坏事故。
经过两年的奔波忙碌，1980年5月，白沙中心学校建成。自此，白沙结束了没有固定校址的历史。在白沙中心学校建成投入使用后不久，港里学校又开始筹建。随着一批新校的落成，设施设备的添置，岛上的教育质量有了较大的提升。考入高中中专和大学的人数逐年增多，其中有几位优秀学生还被华东政法大学、北方交通大学和浙江工业大学录取。1984年8月，我结束了白沙的工作，被安排调到到展茅中心小学担任校长一职。
如今，白沙中心学校也成为了海钓会所宾馆，白沙也早已成为远近闻名的和美小岛。回首往事，心潮澎湃，激动不已。学校之所以能够顺利建成，海岛教育事业蒸蒸日上，自然离不开领导的统筹安排，更离不开群众的理解支持。辛万根、戚根良、陈忠洋、杨友康、毛根良、汪根满、毛久德等一批老大十分支持学校建设，如果不是渔汛期，只要学校有需要，白沙岛上的渔船可随便调遣，运输过程中消耗的柴油甚至人工成本他们全然不计较。学校建造初期征地迁坟，群众也十分理解，并未产生抵触情绪。就连岛上的孩子们，在老师的带领下，纷纷到码头主动搬砖、挑砖……着实令人感动。
